皇冠足球——McLaren质疑RBR引擎更换费用是否计入预算上限
在巴西GP赛事之后，McLaren车队负责人Andrea Stella提出了关于Red Bull Racing（RBR）为Max Verstappen更换整组动力单元的费用是否应计入车队预算上限的问题。此次更换包括了Verstappen赛车上的第五台内燃机、涡轮增压器、动能回收系统（MGU-K）、热能回收系统（MGU-H），以及第三组电池和电子控制单元（ECU）。尽管更换这些部件使得RBR在比赛中受到了处罚，但Stella认为这次更换行为应受到进一步审视。
按照F1现行的预算上限规则，车队在动力单元上的支出有1500万欧元的豁免额度。若超出这一限额，所有额外支出都将被计入车队的总预算中。因此，Stella希望FIA能够明确说明，这次出于性能考虑而非因引擎故障进行的更换是否应计入预算上限。他在巴西GP赛后表示：“此类更换活动实际上挑战了现有的规定，我希望能够明确它是否会被计入预算上限。”
此外，车迷们在巴西GP结束后纷纷猜测，Verstappen的出色表现很可能得益于更换的新引擎，尤其是在出弯时的加速性能有了显著提升。不过，Stella并不认为现今的引擎性能衰退到足以带来显著性能提升的程度。他说：“我认为目前更换新引擎带来的性能提升十分有限，虽然我不确定Honda引擎的具体情况，但一般来说，这些引擎性能的衰退并不会很明显。”
Stella还指出，正是因为更换引擎的性能提升并不显著，车队通常不会选择为了性能而更换引擎并接受退位处罚，因为这样做往往得不偿失。“当然，我不确定Honda引擎的具体衰退特性，但我们不会采取这种策略，因为这应该要计入预算上限之中。”他补充道。
此次事件不仅反映了F1运动中预算和性能之间的微妙平衡，也再次引起了人们对于车队策略以及技术规则的关注。随着F1赛事的不断发展，如何在预算限制和性能提升之间找到最佳平衡点，成为了许多车队面临的重要课题。
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