皇冠球盘：剖析美国GP背后F1的困境
George Russell在最近的美国GP中体验到了F1比赛的一个重大问题，他指出，现在的F1赛事在很大程度上取决于第一弯道的表现。Russell在比赛中遇到了明显的速度劣势，Mercedes AMG赛车在这次比赛中没能展现出应有的竞争力。尽管他在新加坡站赢得了生涯的第五个分站冠军，但在美国GP中，他在排位赛第四的位置未能转化为正式比赛中的优势，最终仅以第六名完赛。
Russell在赛后接受Sky Sports采访时表达了他的观点：“F1的比赛往往在第一弯道就决定了胜负，而现在的赛车性能差距极小，只有半秒的优势才能实现超越。”他继续强调：“当前的轮胎性能几乎不会衰退，这使得赛车之间的超车变得异常艰难。”
Russell指出了轮胎性能稳定对比赛的影响，他提到，现在的轮胎耐用性显著提高，减少了车手因轮胎磨损而采取多次进站策略的机会，这在一定程度上影响了比赛的观赏性和竞争性。
Russell并未将F1轮胎问题完全归咎于供应商Pirelli，他承认Pirelli正在努力调整轮胎性能，但这种调整却使得比赛变得更为单调。“Pirelli无论怎么做都难以满足所有人的期望。理想的轮胎应该能够在比赛中发挥出最大性能，但又无法撑完整场，迫使车手需要采取多停策略。”Russell说道。
Russell表示，理想的赛车竞赛应该能看到更多的战术调整和超车画面，他也期待F1能在未来做出适当的调整，使比赛更加精彩，提升观众体验。